对于携程而言,艺龙已经失去了当年收购的战略意义,携程在OTA领域算得上是一统江湖了,如果将其与同程合并,一方面丢包袱,另一方面合并之后国内上市的话,携程也将享受红利。
话说,八姐今天发现,早在去年就说要分拆的同程旅游已经完成了业务分拆。而八姐也听说,分拆之后的同程网络正在寻求上市,甚至为了顺利上市,同程网络有可能将与艺龙网合并。
有的童鞋有点晕了,要问我是咋回事了,别急,来,先来说说同程的分拆。
吴志祥
早在去年6月,同程旅游CEO吴志祥就曾对外披露说,
同程旅游将分拆成OTA业务的同程网络,和旅行社业务的同程旅行社。其中,已经规模化盈利的同程网络将会先行独立上市,并不排除通过借壳的方式进入A股市场。
而工商资料显示,同程旅游已经完成了分拆。
3月7日,同程旅游的实体公司同程网络科技股份有限公司,进行了注册资本减资,恰好减少了一半。这可能是将部分旅行社资产分拆剥离的动作。
随后,3月17日,同程成立了一家新公司“同程控股股份有限公司“,其注册资本恰好是之前同程网络公司减资的部分。
3月30日,同程另一旅行社业务的实体公司“同程国际旅行社有限公司”,完成了股东变更,持股100%的大股东由“同程网络”变更成了新成立的“同程控股”。
与此同时,同程旗下的一系列公司也做了工商变成,一部分股东变成了“同程网络”,一部分变成了“同程旅行社”。
好伐,扯了这么多,简单点来说,同程旅游平均分成了“同程网络”和“同程国际旅行社”两家公司,完成了一系列的架构调整和工商手续。
而根据吴志祥的规划,“同程网络”的上市将旋即启动。八姐听到的传言就是,“同程网络”有可能与艺龙网合并,共同冲击A股。
实际上,这个合并的猜测早在2015年就曾经传过,而主要原因是同程和艺龙背后都有携程和腾讯两大股东。携程是艺龙的第一大股东,腾讯是艺龙的第二大股东。同时,携程和腾讯也是同程旅游的重要股东。
在艺龙2015年私有化之际,艺龙CEO江浩就曾经发内部邮件称,“如果本次腾讯私有化艺龙成功,艺龙将继续做大做强,在国内资本市场再度上市是我们的当然选项。”
而实际上,也有消息人士告诉八姐,艺龙确实也在近期尝试在国内借壳上市。
假若“同程网络”和艺龙合并,将进行资源互补,毕竟,艺龙在酒店领域还是有着累年的优势的。这两家公司早在2014年就曾经抱团在一起,艺龙用同程的门票,同程用艺龙的酒店。
而这两者的合并估计是携程、腾讯和同程都乐于看到的。
对于携程而言,艺龙已经失去了当年收购的战略意义,携程在OTA领域算得上是一统江湖了,如果将其与同程合并,一方面丢包袱,另一方面合并之后国内上市的话,携程也将享受红利。
对于同程的吴志祥们而言,吃下艺龙也并非坏事。同程旅游上一轮的估值约合200亿元,分拆后,同程网络约为100亿元。艺龙退市时市值为6.2亿美元,即便有溢价,艺龙现在的估值也约为50亿元,约为同程网络的一半。这两者合并的话,显然吴志祥们仍将占主导权。
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